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关注 | 最大海上搅拌船!“海上混凝土生产工厂”下水!

时间:2022-7-25 作者:必赢亚州手机网站(www.733.net)
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7月17日,由浙江交工集团投资、在鄂央企中铁科工集团建造的国内大型深层混凝土搅拌船“浙交工砼1”在南通下水,将用于宁德至上饶高速公路东吾洋特大桥、虾山大桥桥墩和梁片的浇筑。

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据介绍,“浙交工砼1”号双线180型搅拌船是目前最大的海上搅拌船,是一座集物料储存、计量、搅拌、泵送于一体的大型海上移动式混凝土生产工厂。船长80米,型宽30米,型深5.8米,最大布料半径46米,满载作业排水量8372吨,最大载重量5196吨,获船级社权威认证,主要应用于跨海、跨江桥梁及沿海、沿江港口、码头等水上工程的混凝土生产。

中铁科工集团研发人员介绍,“浙交工砼1”设置有工作舱、生活舱,一次补给可提供连续45天混凝土生产、工人生活所需物资,最大可生产混凝土1800立方米,满足长时间离岸施工需要。搅拌设备计量采用压力秤防脱落结构,满足船舶摆动时的计量精度要求。作业时可经受8级大风考验,可在10级大风时安全锚泊。该船体装载有污水处理装置,有独立的废碴仓,满足海上施工环保要求。

“浙交工砼1”由浙江省海运集团船务管理有限公司负责监造,下一步,“浙交工砼1”搅拌船将按照建造计划继续完善供电系统,并进行内装、涂装、舾装及搅拌站系泊试验,预计两个月后交付使用。届时,该船将投入“同类型桥梁水深世界之最”东吾洋特大桥的桥墩浇筑工程,将用于宁德至上饶高速公路福建段东吾洋特大桥、虾山大桥桥墩和梁片的浇筑。

宁德至上饶国家高速公路福建段是宁德通往南平、江西等内陆腹地的重要疏港通道。其控制性工程东吾洋特大桥全长2550米,最大潮差超过8米,最大水深达63米,为同类型桥梁水深世界之最。该区域地质结构复杂、施工难度大。

来源:湖北日报

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